Es sind die Gummis vom Trafo, etwa zu 90%. Und diese Teile gibt es noch für kleines Geld, ist ein Universalteil bei B&O. Manchmal hilft bereits sanftes Nachziehen der Schrauben... wobei die Gummis dann meistens platzen und endgültig hinüber sind.
Die anderen 10% ist der Trafo selbst. Nicht weil er defekt wäre, es haben sich einfach nur die Bleche oder die Wicklung etwas gelockert und das brummt im Magnetfeld. Es gibt dafür extra einen Trafo Lack, der ist im Elektronic Handel erhältlich und nennt sich "Plastik" Spray. Der dringt in die feinen Spalten ein, saftet sie wieder ein und verklebt sie wieder. Nach ein paar Tagen Trocknung ist der Trafo wieder leise. Oder zumindest leiser... manchmal muss man das mehrmals machen.
Einen kaptten Trafo habe ich noch nicht gesehen bei diesen Geräten, ausser bei einem direkten Treffer... sie sind recht resistent.